新能源汽车补贴的计算依据是什么

新能源汽车补贴的计算依据主要有以下几个方面。

首先是里程补贴标准，纯电动汽车续航里程小于 150 公里补贴为 0，150 公里至 200 公里补贴 1.5 万元，200 公里至 250 公里补贴 2.4 万元，250 公里至 300 公里补贴 3.4 万元，300 公里至 400 公里补贴 4.5 万元，大于等于 400 公里有相应补贴。纯电动状态下续航里程大于等于 50 公里的插电式混合动力汽车补贴 2.2 万元。

其次是电池系统能量密度调节系数，电池能量密度小于 105wh/kg 为 0，大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 为 0.6，大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 为 1.0，大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 为 1.1，大于等于 160wh/kg 为 1.2。

然后是车辆能耗调节系数，当 0.95× y < x ≤ y 调整系数为 0.5，0.75× y < x ≤ 0.95× y 调整系数为 1.0，x≤0.75×y 调整系数为 1.1。这里 x 为实际百公里耗电量，单位为 kwh/km，y 为工况下百公里耗电量阈值，m 为整备质量单位 kg，m≤1000 时 y = 0.0126× m+0.45，m ≤ 1600 时 y = 0.0108× m+2.25。

纯电动汽车要获得补贴，还需满足一些要求，比如 30 分钟最高时速不低于 100 公里/小时，续航里程不低于 150 公里，动力电池系统能量密度不低于 105 瓦时/千克等。

从 2024 年 6 月 12 日开始，新政按新标补贴，新规下补贴有增有降，比如续航长的车型补贴更高，150 公里以下取消补贴。2024 年补贴标准在 2024 年基础上再退坡 30%，补贴政策实施期限至 2024 年底。

驾车者可依据这些规定大致算出补贴金额。