新能源汽车的优惠幅度与传统燃油车相比如何？

新能源汽车的优惠幅度总体上大于传统燃油车。

新能源汽车随着技术创新和生产规模扩大，生产成本逐步降低，像特斯拉 Model 3 自上市以来售价多次下调，这得益于电池成本减少及供应链效率提升，且政府补贴政策和税收优惠也进一步降低了购车门槛。

而传统燃油车因技术成熟、市场竞争激烈，降价空间有限，石油价格波动还影响制造成本，其价格下行压力较大。

在不同车型方面，高端品牌新能源车型定价起点高，降价绝对值可能仍高；中低端电动车型性价比优势明显，价格调整更让消费者感知显著，比如入门级纯电动汽车价格可能大幅下降，同级别燃油车降幅未必如此。

从具体数据看，如 2024 年 10 月，新能源小汽车价格同比下降 6.6%，燃油小汽车下降 6.1%。从购车成本看，新能源汽车原本价格相对贵，但国家补贴后与燃油车实际购车成本相差不大。

保值率上，新能源二手车保有量少、评估标准不完善且更新换代快、技术短板导致保值率远低于燃油车。保费方面，新能源车优惠幅度略小，保费稍贵。养车维修成本上，新能源车保养间隔长，成本是燃油车的一半。

新能源汽车购置税还有免征政策优势，如 2018 年至 2020 年免征购置税，而燃油车小排量优惠取消。

在油费电费对比上，纯电动汽车百公里仅需 9.6 - 12 元左右，传统燃油车百公里油费 50 - 60 元，按 10 万公里计算，纯电汽车电费约 1000 元，燃油车油费高达 6 万元。

不过，具体优惠幅度还得考虑车型定位、技术水平和市场竞争等因素。