新能源汽车补助金额如何确定？

新能源汽车补助金额的确定主要依据续航里程、电池能量密度、车辆能耗等因素。

纯电动车型以综合续航 300km 为分界点，300 公里以下补贴下调，300 公里以上补贴上调。比如，续航 400km 以上能获 5 万元补贴，300 - 400km 范围内可获 4.5 万元，250 - 300km 范围能得 3.4 万元，200 - 250km 范围获 2.4 万元，150 - 200km 范围得 1.5 万元，低于 150km 没补贴。

插电式混合动力汽车纯电续航 50 公里以上补贴 2.2 万元。

电池能量密度也影响补贴，105 - 120wh/kg 按 0.6 倍补贴，120 - 140wh/kg 按 1 倍补贴，140 - 160wh/kg 按 1.1 倍补贴，160wh/kg 及以上按 1.2 倍补贴。

单车补贴金额 = 里程补贴标准×电池系统能量密度调节系数×车辆能耗调节系数。

车辆能耗也有相关标准，比如 0.95×y＜x≤y 调整系数为 0.5，0.75×y＜x≤0.95×y 时调整系数为 1.0，x≤0.75×y 时调整系数为 1.1。这里 x 为实际百公里耗电量，y 是工况条件下百公里耗电量门槛。

规定补助标准还根据动力电池组能量确定，插电式混合动力乘用车最高补助 5 万元/辆，纯电动乘用车最高补助 6 万元/辆，且财政补助有退坡机制。

地方补贴方面，像深圳市就有购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴等。

新能源汽车产品纳入《目录》后销售推广方可申请补贴，非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到 3 万公里（作业类专用车除外）。