新势力车企1月销量集体遇冷的原因是什么？

新势力车企 1 月销量集体遇冷，原因主要有这么几个。

首先是春节假期的影响，这期间很多人都在忙着过节，购车需求自然就减少了。

其次，新能源车“国补”在 2022 年末退出，这使得部分需求提前透支，导致 1 月的销量环比大幅回落。比如零跑销量环比下降 87%，小鹏销量环比下降 54%。

从新势力阵营内部看，“蔚小理”的排序有了变化，成了“理蔚小”。1 月理想交付 15141 辆，环比下降 29%，但销量超蔚来和小鹏之和。蔚来交付 8506 辆，环比下降 46%，小鹏交付 5218 辆，环比下降 54%。

哪吒是 2022 年新势力销量冠军。像赛力斯 1 月新能源汽车销量 4885 辆，环比下降 70.6%，但同比增长 38.78%。极氪和零跑下滑明显，零跑 1 月交付 1139 辆，环比下降 86.6%，同比下降 85.9%，极氪 1 月交付 3116 辆，同比减少 11.7%，环比减少 72.5%。

不过展望 2023 年，情况还是比较乐观的。地方补贴可能会成为刺激新能源车消费的主导力量。而且新能源车企降价，能带动终端销量增长。已公布销量的车型中，排名靠前的 12 个品牌，虽然环比大都为负，但同比均实现正增长，仅有 4 个品牌同比增长率低于 70%，整体是向好的。所以新势力车企只要不断提升产品品质，推出优质供给，交付量有望越来越好。