汽车大灯改装的常见误区有哪些？

汽车大灯改装常见误区主要有以下这些。

一是认为装氙气灯原车线路不行。其实氙气灯标准功率是 35W，而卤素灯是 55 - 60W，氙气灯只是电压高，高压部分有专用线路，原车线路只提供 12V 35W 功率，比原车省电，冷启动电流瞬间高但持续不超 2 秒就降到稳定值，且车上大灯保险丝一般能承受，所以通常不会有问题。

二是认为透镜遮光片一定要美标或欧标。实际上两者目标不同无好坏之分，中国目前没标准，要分清左舵还是右舵透镜就行。

三是觉得改装氙气灯亮度越高越亮。这是错的，亮度由流明决定，色温与亮度关系不大，反而色温越高穿透力越差，最佳色温是 4000K - 6000K，别超 8000K，不然对眼睛也不好。

四是认为按氙气灯会改动原车线路。其实同型号改装氙气灯有原厂插头，直接插到原车大灯插头，不会破损裁剪原车线路。

五是认为在路上跑时氙气灯不太亮。这是光学现象，低色温光会覆盖高色温光，路灯下会感觉灯不亮，但看交通指示牌反光能发现光照到远方了，拐入黑街道也会发现光照不弱。

还有些误区，比如换灯泡，原车卤素灯碗或透镜结构，单换氙气或 LED 灯泡反射焦点不同，效果提升不大，还可能炫目。更换与透镜不匹配的光源也不行，原车带透镜也要换匹配灯泡，不然没效果。

大灯并非越亮越好，加大原车灯泡功率和改装氙气大灯有隐患，会加速灯具老化、熔化灯头，给发电机等带来负担，甚至导致车辆自燃。市场上氙气灯品质良莠不齐，劣质的会损伤灯具和电气系统，且照明强度高易引发交通事故。

总之，汽车大灯改装要避开这些误区，选择合适的改装方式和产品。