越野车的四驱系统有哪些种类？

越野车的四驱系统主要有全时四驱、适时四驱、分时四驱这几种。

全时四驱任何时候车辆都是四个轮子独立推动，比如奔驰打造出的一款名为 Dernburg Wagen 的车就采用了这种系统。它的优势显著，不管啥路况都有强大牵引力，起步、爬坡厉害，低速性能出色，在雪地和泥泞道路能保证车身稳定，前后轮轮胎磨损均匀。

适时四驱由行车电脑根据行驶路况自主判断切换，像奇骏、RAV4、CRV、科雷傲等车型就用了这种。它结构简单，生产成本和用车成本低，能兼顾越野与家用。

分时四驱能让驾驶员根据路况选择四驱或两驱，比如上汽大通 MAXUS T70 这款皮卡就是，它搭载 2.0T 柴油涡轮增压发动机峰值扭矩高达 400N·m，能很好发挥四驱系统的越野功能。还通过热成型钢技术和激光焊接技术打造坚固车身，搭载博世 9.0 ESP 车身稳定控制系统，8.98 万起的售价和优秀的油耗表现让它性价比很高。

不同四驱系统各有特点，全时四驱适合多种路况，分时四驱适合越野爱好者，适时四驱适合轻度越野。总之，选哪种四驱系统得看车辆使用场景和自身需求。