长安 sl03 深蓝油电混动的续航能力怎么样

长安 sl03 深蓝油电混动的续航能力相当出色。

在 CLTC 工况下满油满电标定续航为 1200 公里，实际综合续航能达 1000 公里以上。

比如在北京 8 - 10℃环境下测试，官方纯电续航 165 千米，WLTC 实测纯电续航为 136.4 千米，达成率 82.7%，在增程/插电混动车型榜单中排第 7 。

深蓝 SL03 增程版有 135Plus 和 200Max 两个选项，分别纯电续航 135 公里和 200 公里。

同价位热门车中，比亚迪秦 PLUS DM - i 最高续航 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 为 100 公里，银河 L6 是 125 公里，海豹 DM - i 预售价 17.68 - 21.98 万的系列选项纯电里程 121 公里，旗舰版 24.68 万的纯电里程才 200 公里。所以深蓝 SL03 增程版在续航方面优势明显。

家用充电桩综合公共充电桩谷电计算，电单价约 0.8 元/度，百公里耗电 14 度左右，成本 11.2 元，每公里 0.112 元。只用家用充电桩，电单价 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分钱。

而混动模式即便像深蓝 SL03 这样低至 5 - 6 升的耗油量，百公里通勤费用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。所以超长续航能降低用车成本，减少发动机启动次数和时间，延长其使用寿命和保养里程，还能节油减排。

总的算了一下，油用了 579km，电量用了 248km，实际跑了 700km，续航达成率 84.6%，这还是在全程开制冷空调的情况下，这个续航十分给力。

4 月 27 日，从武汉到开到桂林全州镇，导航显示全程 700m。9 点 30 出发时油量显示可以跑 830km，电量显示可以跑 150km。现在五一节前车少，湖北—湖南段基本自适应巡航跑 120 - 130 码之间，偶尔兴致来了飙到 140 - 150 码，中途到长沙服务区休息了一会儿，吃了个午饭，顺便在服务区充电桩充了会儿电，大概充了 18 度电，续航从 48km 充到了 167km。湖南广西段的泉南高速很多路段限速 100 码左右，部分路段限速 120 码，基本卡着 10%超速跑的。