长安深蓝 S7 七座的操控性能好不好

长安深蓝 S7 七座的操控性能非常好。

首先，转向调校十分精准，可谓指哪儿打哪儿。在山路行驶时，即使猛打方向，整车侧倾感也不明显。

配合 7 秒破百的强劲动力，爬坡上坎轻松自如。动力系统方面，以 1.5L 发动机搭配峰值扭矩 320N·m 的驱动电机组成的增程系统，赋予其更直接的动力输出，起步阶段就能达到最大扭矩工况点，加速快且流畅，运动感十足。

在动力系统布置上，电机后置，前轮负责转向，后轮负责驱动，这使得车辆在山城重庆这样的路况下驾驶质感更为出色，入弯犀利，出弯后的动力响应也更直接。

悬架结构上，采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架方案，调校兼顾舒适和驾驶乐趣。在过减速带等颠簸场景能充分过滤震动，在城市公路场景能精确传递路感。底盘表现出色，不像日系车软，也不像德系车硬，对于细碎震动过滤得比较彻底，过坑洼路面颠簸小。

座椅舒适性高，具备通风加热零座椅等配置，头枕音响实用。

而且，深蓝 S7 诞生于南京的深蓝智慧工厂，设置 11 道“质量墙”确保高品质。纯电续航能完成 200km 账面表现，馈电状态下油耗低至 4.95L/100km，经济性出色。

总之，长安深蓝 S7 七座在操控性能方面表现优异，是同价位车型中的佼佼者。