长安深蓝 sl03 纯电续航实测在不同路况下有何差异？

长安深蓝 SL03 纯电续航在不同路况下差异明显。

高速路况下，比如在沿江高速完成测试，天气温度 21 - 27 摄氏度、空调 22 摄氏度、风量两档风、胎压 2.7bar、WLTC 工况表显续航 420km、CLTC 工况表显续航 515km 的情况下最终行驶 330.7km，高速纯电续航达成率约 96%，条件是驾驶温度 25 摄氏度，空调 20 摄氏度，舒适驾驶模式、市区模式、满座车速 93 千米/h 行驶 1 小时 35 分钟不堵车。出发时 WLTC 纯电续航 175 公里、95%电量，结束时实际续航 136 公里，电量剩 18%。而且高速亏电油耗约 6.04L/百公里，条件相同亏电加满油续航 846 公里，行驶 151.3 公里后加油 9.14 升，车速 100 千米/h 行驶 1 小时 35 分钟不堵车，期间能反向向电池充电。

市区路况中，低速亏电油耗约 5.8L/百公里，车速 30 千米/h 行驶 3 小时 50 分钟堵车。在北京 8 至 10℃环境实测纯电续航达成率 82.7%，易车测试中极限电耗 18.95kWh/100km，极限续航 301.4km，节能效果与续航达成率领先。

增程版车型在深圳以较温和脚法、节能模式、最大动能回收、“城市优先”车辆模式，20℃ - 28℃气温，22℃空调两档风，经深南大道和北环等道路测试，99%电量出发最终行驶 191km 后增程器介入，此时剩余 WLTC 纯电续航 33km、CLTC 纯电续航 40km，电量 18%，整体掉电线性，增程器启动较晚超过 WLTC 工况续航。

纯电版车型在深圳沿江高速，21 - 27℃气温，22℃空调两档风，2.7bar 胎压，从城市道路行驶 14.4km 后上高速，最终高速行驶 313.1km 后驶离到达充电站，总续航里程 330.7km，整体掉电线性，表显剩余电量 10%后电量下跌较快。

充电方面，使用一百五十千瓦的快充桩从 23%电量开始充至 96%，充电功率在 45 千瓦、130 安左右，用时约 50 分钟。

总之，长安深蓝 sl03 纯电续航表现良好，能满足日常使用需求。