长安深蓝 sl03 氢燃料电池在低温环境下的表现怎样？

长安深蓝 SL03 氢燃料电池在低温环境下的表现是相当不错的。

它搭载全球首创微核高频脉冲加热技术，即便在零下 30°度的低温环境下，也能即刻启动，动力平稳顺畅，0—100 无极能量回收，让驾驶过程随心所欲。

而且氢电版的电池和电机与增程版完全相同，综合工况续航里程达 730 公里。

在冬季续航方面，深蓝 SL03 会受多种因素影响。比如在较严苛的冬季工况下，像上海平均温度 0℃、杭州零下 2℃，综合续航达成率为 58%。在环境温度为 8 - 10℃的北京测试时，实测纯电续航达成率为 82.7%。在浙江宁波冬季平均日气温 3 - 13 度，自定义驾驶模式下冬季续航达成率为 78%。

要提升冬季续航，可以停车尽量选择地下车库，有利于保持车辆初始温度。OTA 后的高频脉冲加热交互界面可开关用于加热电池。把冬季胎压打至 2.7，过低胎压会增加电耗。把动能回收调至最大，能增加一定续航里程。控制车速，车速 100 和 120 续航相差约 25%。避免急加速减少能耗。冬季取暖可将空调和座椅加热结合，降低空调温度使用座椅加热节省电量。

总之，合理用车和采取相关措施能一定程度提升续航，长安深蓝 sl03 氢燃料电池在低温环境下的表现还是值得信赖的。