长安深蓝 sl03 油电混合的动力表现如何

长安深蓝 SL03 油电混合的动力表现相当出色。

在城市模式下，电池电量低于 18%时增程器才启动，高于 18%则更多纯电驱动，起步加速 40km/h 以上增程器介入，这样确保增程器在高效区间工作，能量大多用于驱动车轮，小部分存电池，提高了动力系统效率，保证驾驶平顺。

它采用先进混合动力技术，纯电驱动模式续航里程长，得益于高效动力系统更有效利用能量。

发动机型号为 JL473QJ1.5 排气量自然吸气净功率 66kW，虽对比亚迪骁云 1.5 自吸发动机净功率稍低，但 1 升油能发 3.3 度电。

发电机功率估计 50kW 能满足轿车平稳驾驶和保电需求，高速巡航功率也够用，亏电长距离爬坡可能紧张，但这是插电混动车普遍问题。

电驱系统是后驱，基于 EPA1 全电平台纯电与混动共用很有远见。有山区、高速、市区三种保电模式。

电池有宁德时代和中航锂电两个供货商，能量 28.39kWh，续航里程 165km，电耗低于汉 DM i，动态性能可能更好。

超级增程拥有 200 公里纯电续航，日常上下班代步能跑一星期，配合用油一个月不加油可行。

通过新一代原力超集电驱技术电驱转化效率行业领先，耗电量低，配合高效全能增程器和高压缩比深度阿特金森循环等技术实现 1L 油发电约 3.3 度，实现省油。

驾驶感上，动力平顺线性输出，是市区红绿灯起步“杀手”，高速驾驶动力稳定，采用 NVH 无感技术实现无感运行，带来纯电般安静舒适驾乘体验。

纯电版后置电机最大功率 190 千瓦，加速性能强劲，百公里加速 5.9 秒，推背感明显，后驱操控稳当，智能座舱厉害，大屏幕实用，充电方便续航还行，性价比高。