新奥迪 A8 的悬挂系统有什么创新？

新奥迪 A8 的悬挂系统创新点不少。

它将四轮转向技术和奥迪首创的主动悬挂系统结合，能对每个轮胎的悬挂进行单独电控调节，还能配合路面扫描识别，实现快速且阻尼范围广的调节。

配备了预测式主动悬架，可独立调节每个车轮，能在各种路况下调节车身高度，且与前置摄像头协同工作。

自适应悬架系统可根据车身离地高度抬升或下调 8.4 厘米，满足不同路况需求。舒适模式下能高效降低车身摇摆，前置摄像头扫描路面缺陷后提前调整悬架，提升乘客舒适感受。

在车辆时速超过 25 公里/小时遭遇碰撞时，自动调整车身高度，提升乘客安全性。

还能调整车辆转向特性，特定驾驶模式下让车身主动倾斜 3 度，降低过弯时车辆摇摆和重心偏移。

开启车门后可将车身提升 5.1 厘米，方便乘客进出。

该系统依靠 48V 电气系统运行，配备四台电机，每台电机通过钢管与悬挂联动，反应速度快，0.5 秒内就能做出反应，耗电量低，仅需 10W - 200W。

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