整体主动转向系统在高速行驶时的表现如何？

整体主动转向系统在高速行驶时的表现相当出色。

它不是简单的四轮转向，而是通过电机驱动后轮角度的创新技术。

在高速行驶时，这一系统会降低转向灵敏度，保证方向盘的稳定性，就算遇到突发状况，操控依旧能保持平顺，让驾驶者感到安心。

它能自动调整方向盘的灵敏度，增强驾驶员对车辆的掌控能力，使得方向盘更加灵活，车辆稳定性更高。

像在宝马 7 系和 5 系 GT 等豪华车上就有应用。驱动螺母带动丝杠轴向移动，让后轮小范围转向，而且后轮偏转方向与前轮相同，这大大提高了高速过弯的稳定性。

当车速在 60km/h 以上时，后轮与前轮同向偏转，进一步提升高速过弯的稳定性。

对于一些轴距较长的车辆，加入后轮转向系统能够弥补轴距增加对车辆行驶特性的影响，让豪华车也能拥有很好的驾驶乐趣。

总之，整体主动转向系统在高速行驶时，能为驾驶者带来更安全、更稳定、更舒适的驾驶体验。