主驾座椅通风的原理是什么？

主驾座椅通风的原理就是在座椅的坐垫和靠背中安装风扇或通风装置。有送风式和吸风式两种方式。

送风式是从座椅内部向外吹风，通过风扇将座舱内的气流吸取，经过管道引导至座椅上层，再从座椅表层的透气孔流出，就像夏天的电风扇。

吸风式则是往座椅内部吸风。在中低端车型，比如 20 万级别的车型中，大多采用吹风式座椅通风。像比亚迪宋 PLUS DM-i 就是这种，主驾和副驾都有，还有两种风量可选。

高端车型中常见吸风式，比如林肯冒险家 PHEV，风机工作声音小。

还有一些车型会把座椅里的风道布置到座椅里面，这样吹出来的就是空调风，也就是所谓的空调座椅。

另外，主驾座椅通风还会在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面。座椅面套通常采用打孔皮，方便气流流出，有效防止臀部与后背积汗，让乘员在炎热天气下也能保持干爽舒适。即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也不会有潮湿闷热的感觉。