自动波 M 档能否提升驾驶乐趣？

自动波 M 档能提升驾驶乐趣。手自一体变速箱中带有“+-”号的 M 档，既可以自动换挡，也能手动升降档。切换到手动模式很简单，把档把往加减号一侧推就行，无需停车或踩刹车，行车电脑会根据车速选合适档位，对变速箱没损伤，换挡逻辑改变，物理档位不变，升降档无需松油门。

转速过高忘升档或踩刹车降速，变速箱会自动操作。从 M 档切换为 D 档直接切换，无需松油门踩刹车。

M 档使用场景多样，想体会手动挡换挡乐趣时可用；刚出首保跑高速磨合可用，在 3000 - 4000 转之间行驶几分钟再升档；山路驾驶时能更好控制发动机转速和扭矩输出应对复杂路况；激烈驾驶时更精确控制车辆速度和动力输出提高乐趣；高速巡航时保持发动机低转速降油耗和噪音；冰雪路面行驶更好控制牵引力和制动力提高安全。但市区行驶因拥堵和频繁启停，用 M 档会增加操作负担和疲劳感。

M 档和纯手动挡区别在于内部结构，操作除了不用踩离合器，体验基本相同。自动挡的 M 挡并非完全自主，变速箱会监测错误操作保护自身。

CVT 的 M 挡手动模式限定在某区间，AT 变速箱和 DSG 变速箱在 M 挡模式下挡位齿比完全固定，实际驾驶体验差别不明显，CVT 理论上更省油。正确使用 M 档比 D 档省油。