自然吸气和涡轮增压哪个更适合城市道路驾驶？

在城市道路驾驶，自然吸气和涡轮增压发动机哪个更合适，得看具体情况。

自然吸气发动机，排量 1.5L 左右就够用。它动力输出更平顺，使用寿命长，维修简便。在城市中，车速低，所排废气往往不足以让涡轮工作，这时涡轮就像个累赘。

而自然吸气起步或加速动力肉点，但动力输出线性，适合城市走走停停的路况。同排量的涡轮增压和自然吸气发动机，无论啥道路，都是涡轮增压开起来感觉更好，因为排量相同但动力不一样，驾驶感受涡轮增压占优。

但小排量涡轮增压，比如 1.4T、1.5T 发动机，与大排量自然吸气发动机相比，就得具体分析。常见小排量涡轮增压动力爆发能达主流 2.4L、2.5L 水平，要是和这两个排量区间比，自然吸气有优势，城市道路无需涡轮提升动力，大排量动力输出更直接、线性，后段加速有优势。

不过现在涡轮增压器越来越灵敏，小排量的在起步就能工作，动力迟滞不明显，起步不弱于 2.0L 发动机。要是自然吸气发动机排量达 2.4L 及以上，涡轮增压在 1.5L 及以下，城市道路自然吸气有优势。排量差不多或相差不大，比如 1.5T 和 2.0L，涡轮增压更有优势。

1.5T 动力常见于紧凑车、B 级车和紧凑 SUV，特别是国产车。自吸爱好者市区开得多，2.0L 自吸能满足日常使用，不是动力肉是不舍给油，超车等不难，峰值动力不如涡轮。涡轮开多掌握脾气能利用好动力。

要是以前开过大排量自吸选自吸，第一辆车选涡轮增压。常跑城市选自然吸气，常跑高速选涡轮增压。高原地区，自然吸气动力减弱，涡轮增压进气量大影响轻。涡轮增压不省油，相同排量，相同转速下喷油量不同。