奔驰 AMG S63 的悬挂系统调校如何？

奔驰 AMG S63 的悬挂系统调校十分出色。

它配备了 AMG 运动悬挂系统，通过主动减震器和空气弹簧的调节，实现了出色的悬挂控制和舒适性。

前后悬架均采用双叉臂式悬架，配备自适应悬架系统，不同驾驶模式下，悬架的阻尼有所不同，压缩和反弹阻尼可以独立调节。

必要时，用户可自行设置车身高度，最多可升高 40mm，高速行驶时车辆会自动降低车身高度 15mm，减少阻力并提升行驶稳定性。

在驾驶过程中，比如行驶在山路上，相对公路舒适性的悬挂调校以及底盘调校在普通模式下表现可能不太理想，重心转移调整效果不佳，驾驶节奏和支撑较差。

但在 AMG 的 sport+模式下，减震器不再过分吸收振动，悬挂能保持好车身姿态，足以应付大部分场地对于性能的需求。

总之，奔驰 AMG S63 的悬挂系统能够根据不同路况和驾驶需求进行灵活调节，在舒适性和运动性之间达到了较好的平衡。