大众车系的发展历程是怎样的

大众车系的发展历程丰富而多彩。

1937 年，大众汽车成立，创始人是费迪南德·保时捷，目标是生产大众消费得起的汽车，于是标志性的大众甲壳虫诞生。

1938 年，大众汽车公司建厂。

1945 年二战结束后，大众被英国政府接管。

1955 年，甲壳虫出口到 100 多个国家。

1963 年，大众进入台湾省市场。

1964 年，大众从奔驰手中买下奥迪。

1973 年，帕萨特投产；1974 年，高尔夫上线。

1980 年，大众实现四轮连续驱动乘用车量产。

1983 年，机器人首次用于汽车制造。

1985 年 3 月，大众进入中国市场，与中国合资成立上海大众汽车公司。

1990 年，大众收购西亚特；1991 年，收购斯柯达；1991 年 2 月，一汽大众有限公司成立。

1998 年，收购宾利、布加迪、兰博基尼。

2008 年 7 月 24 日，欧盟批准保时捷对大众的收购，但 2012 年 7 月 5 日，因资金不足，保时捷被大众收购。

2018 年 6 月 20 日，一汽大众零部件平台有限公司天津分公司成立。

近年来，大众不断追求创新和可持续发展，推出多款电动汽车和混合动力汽车，还在数字化技术和智能出行方面创新，例如 We Connect 服务、与科技公司合作推出智能车载系统。

在全球范围内，大众拥有众多品牌和子公司，涵盖多个汽车细分市场，积极拓展全球业务，目前是全球最大的汽车制造商之一。