比亚迪海鸥的车身空间利用率怎样？

比亚迪海鸥的车身空间利用率挺不错的。

前排调整到最佳驾驶位置后，后排仍有不错的乘坐空间，不会顶膝部，横向空间也宽裕，因为后排只坐两人。

尾箱空间为 930 升，纵深和横向宽度相对充裕，能满足日常使用。

不过，主副驾驶横向空间相对较紧凑。

比亚迪海鸥不是油改电，而是全新车型，空间利用率到位。其采用了部分 e3.0 的技术，借助四轮边角化无形中提升了整车空间利用率，轴距达到 2500 毫米，堪比 A 级轿车。

相比车身尺寸相同的车型，比亚迪海鸥在空间上表现出色。

虽然五菱缤果车身尺寸更大、轴距更长，空间利用率也高，前后排空间更宽阔，动态乘坐感受也好，但比亚迪海鸥在自身条件下，将大部分空间让利给乘员舱，也有自己的优势。

总之，比亚迪海鸥在空间利用率方面有亮点，能满足日常出行和使用需求。

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