不同品牌的车道保持系统有何差异？

不同品牌的车道保持系统差异明显。

起亚 K5 凯酷有 LKA 车道保持辅助系统与 LFA 车道跟随辅助系统，60km/h 以下用 LKA，干预力矩轻，适合市区；60km/h 以上用 LFA，转向力矩大，高速行驶更稳。其还有导航自适应巡航，能根据地图数据预知弯道曲率、限速和违章测速点。

特斯拉的主动驾驶辅助旨在辅助驾驶员，缓解疲劳和压力，各车道保持系统性能取决于车型和公司，就算有辅助系统，司机仍要负责主要驾驶任务。

大众 4 代和 3 代车道保持相机通杀，第三代 acc 比第二代更智能。

领克达到 L2 级别辅助驾驶，但其 LKA 车道保持系统设置为可进行两次车辆偏离纠正。

蔚来 ES6 的 NIO Pilot 驾驶辅助系统包含多种功能，开启方便，能根据路况做出相应反馈，制动平缓，可自动变道，但高速匝道和较大弯道不能识别，系统会自动退出。

总之，不同品牌的车道保持系统在适用速度、干预力度、智能程度等方面都有所不同，大家可根据自身需求选择。