最新宝马 X5 的保养成本高不高

最新宝马 X5 的保养成本相对较高。

新车除 60 万到 100 万车价,还得额外付约 10 万的保险、登记、购置税等。保险费用 1 万到 2 万,年检费约 500 元。油耗百公里 8 - 14 升,每年油费看行驶里程。

保养方面,每 5000 公里小保养约 2000 元,每 20000 公里大保养 1 万到 2 万元,换零件更贵。

以 2023 款 xDrive30Li M 运动套装为例,一年跑 1 万公里,油费约 7638.6 元,小保养含工时费 1254 元,保险 11936 元,停车 7000 元,洗车 1080 元,一年费用约 21908.6 元。跑 2 万公里,保养费平均每年 6743.7 元,油费 18547.2 元,保险约 20752 元,每年固定养车成本约 46042.9 元,每月约 3836.9 元,还没算停车、违章、高速等费用。

保险首年约 1.8 万元,三年总保费约 4.5 万元,平均每年约 1.5 万元。新款用上最新 3.0T 发动机,保养和现款差别不大。首保 10000km 或 12 个月,小保养约 1200 元,20000km 或 24 个月大保养约 5000 元。以三年行驶 60000km 计算,保养总费用约 2 万元,平均每年约 6667 元。

新款最大功率提升至 280kW,整备质量抵消功率加大后的油耗提升,和国产宝马 X5 油耗水平相当,约 13L/百公里。质保期 2 年不限里程,首保 10000 公里或 12 个月,二保 20000 公里或 24 个月,保养间隔 10000 公里或 12 个月。小保养每 10000 公里一次,换机油和机滤约 1500 元。大保养每 30000 公里一次,在小保养基础上换燃油滤清器、空气滤清器和空调滤清器等约 4000 元。保费约 2 万元。

新宝马 X5 是涡轮增压,后期保养成本比自然吸气高。按一年跑 2 万公里算,保险约 3 万元,百公里约 14 升,油费约 4 万元。

一般家庭三年跑 60000km,2.0T 车型小保养约 1000 元,大保养 2000 多元,三年保养总费用约 17000 多元,平均每年 5700 多元。3.0T 车型小保养 1200 多元,大保养 5000 多元,三年保养总费用约 19000 多元,平均每年 6400 多元。

想降低保养成本,可在外面连锁汽修店保养,机油用 7L 进口 GT 机油,机滤选曼牌,保养费用约一千来块。虽说宝马 X5 保养成本高,但性能和品质好,维护成本是长期使用必要投入,配件质量过硬,更换周期长,保修期内很多保养项目免费,相比同级别其他豪华品牌车型,保养成本不算太高。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价

最新问答

瑞盾车膜施工后是否出现气泡、起边等问题,主要取决于施工质量、膜品本身品质及施工环境三大核心因素,并非品牌产品存在固有缺陷。从行业通用逻辑来看,若施工时玻璃表面未彻底清理灰尘杂质、施工人员技术不娴熟或工具使用不当,即便优质车膜也可能因操作疏漏
SP级机油相比SN级机油在保护发动机方面的核心优势在于其更高的性能等级与更全面的防护能力。作为目前汽油机油的最高等级,SP级在油膜强度、清洁保护、工况适应性等维度均实现了升级:其油膜强度显著优于SN级,能在发动机运转时形成更坚韧的保护层,有
更换ABS传感器后故障灯仍亮,需从系统元件、连接状态、部件清洁度等多维度排查,而非仅局限于传感器本身。这一现象并非简单的“传感器未换对”,而是ABS系统作为精密的电子控制单元,其正常运作依赖传感器、线路、齿圈、轴承圈等多个部件的协同配合——
别克GL8电动门从手动模式调回电动模式,可通过长按侧滑门内侧电动开关、车机设置或遥控钥匙操作三种官方方法实现。作为中高端MPV市场的标杆车型,GL8以双侧电动侧滑门为核心配置之一(除陆上公务舱先享版外全系标配),兼顾商务接待的档次感与家庭出
上划加载更多内容
AI选车专家