离合器是刹车这种说法的错误根源在哪里

离合器不是刹车，这种说法的错误根源在于对离合器和刹车的功能理解有误。

离合器主要由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，位于发动机和变速箱之间，作用是控制发动机与车轮传动装置的离合，实现动力传递的切断与连接。比如车辆起步时，需慢慢松开离合器让车平稳启动，换挡时踩下离合器中断动力以顺利换挡。

刹车又叫制动，是让运行中的车辆停止或减速的装置，踏板在方向盘下面。踩下刹车踏板通过杠杆联动让刹车片卡住刹车轮盘实现减速或停车。

自动挡汽车内部也有离合器，由电脑控制自动换挡。在正常行驶中，不建议同时踩刹车和离合。但在车子要停下前，可先踩离合再踩刹车，避免发动机熄火。特殊路况如爬坡、走泥泞路需半联动时，可同时踩。

手动挡减速通常应先踩刹车，因为刹车减速效果好。需减档时再踩离合换挡，这是正确操作。有的司机习惯离合刹车一起踩是为防熄火，但急刹车时哪怕熄火也要先踩死刹车，不能踩离合，否则车辆等同空挡滑行，增加追尾可能。

总之，离合器控制动力传递，刹车负责减速停车，二者功能完全不同，要正确使用和保养，保证行车安全和车辆性能。