国 6 车与欧标 V 几在尾气排放上有何关联？

国 6 车与欧标在尾气排放上是有关联的。

欧 VI 排放标准相当于国 6 标准。欧洲和我国都制定了汽车排放标准，以抑制有害气体产生，让厂家改进产品。欧洲标准被我国借鉴，国产新车会标明达到的欧洲标准。

欧洲从 1992 年起实施欧Ⅰ，1996 年起实施欧Ⅱ，2000 年起实施欧Ⅲ，2005 年起实施欧Ⅳ。

国六标准是我国针对汽车尾气排放的最新且最严格标准，对尾气排放量和环保性能要求极高。只有符合国六标准的车才能在中国上牌。

欧 V 标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，自 2009 年在欧洲实施，规定了汽车排放有害气体的种类和限值。但欧 V 标准的车不能在国六上牌，保养也不行。

中国国六排放标准由环保部制定，在氮氧化物、颗粒物等污染物排放量上限制严格，以减少汽车尾气对环境的污染。

从比较来看，欧 V 排放标准和国六在某些污染物排放限制上接近，但国六在氮氧化物和颗粒物排放限制上更严。

欧洲的 Euro V 排放标准大致相当于我国的国六标准，但具体实施情况各国不同，要参考当地实际。

欧 V 排放标准相当于国五，其限定汽车最大颗粒排放为 0.005 克/公里，氮氧化物排放量为 0.2 克/公里。欧 V 排放标准的车辆不能全国过户。由于欧 V 标准高于国 V，欧 V 的车能转到国 V 的城市，但国内已实施国六标准，新车只能是国六车型才能上市。