宝马 f35 的操控性能怎样

宝马 F35 的操控性能那是相当出色。

首先，它有着完美的 50：50 前后轴负荷分配，这让车辆在高速过弯和湿滑路面的操控表现极佳。

其次，车身不到 4.5 米，长轴距 2725mm 却不亚于某些 5 米左右的大型轿车，长轴距加大了转弯时的控制力，高速驾驶更安全。

而且，双球节悬架能抑制车身侧倾幅度，提高转向精准性，从而提高操控性。

还有，后悬架使用的多连杆独立悬架，这种悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来，讲究操控和驾驶乐趣。

在驾驶过程中，操作能与它达成默契。踩油门及刹车踏板力度的大小都能轻而易举有所反馈。高速过弯时，方向盘操控精确，车身稳定性好，既不“甩尾”，也不会侧滑，这得益于自动稳定控制及牵引力辅助控制系统、弯道防滑系统、第三代动态稳定控制系统。车头轻巧，弯道中车辆重心分布合理，侧倾很小。驶出弯道时，可放心提速，自由出弯，尽情享受提速快感。正常行车时标准模式下油门和刹车灵敏，后驱车过弯稳。超车时 S 档或换挡拨片能带来推背感，S 档无延迟，换挡拨片掌握好时机能减少顿挫。起步阶段 S 档加 sport+组合百公里加速不到 8 秒。

总的来说，宝马 F35 在操控性能方面表现优秀，是一款非常出色的车型。