奔驰 EQC 的驾驶辅助系统好用吗？

奔驰 EQC 的驾驶辅助系统那是相当好用！

它拥有九大功能，像加强版智能领航限距、碰撞减少制动干预、主动型盲点辅助装置、主动式路线偏离警告系统等等，能全方位保障驾驶安全。

通过雷达传感器和立体摄像头，它能探测各种危险情况，比如缓慢行驶和静止的车辆、路口横向行驶车辆、拥堵队尾车辆，还有危险区域的行人，探测到危险就会发出视觉和声音警告。

行人保护自主制动干预/警告功能能有效防止和减轻追尾及碰撞事故。

在高速上，能识别交通限速标志自动减速。在市区，能识别突然出现的行人或自行车并紧急制动。

设定好跟车距离和车速，仪表显示屏上的方向盘绿灯亮起，功能就启用了。时速达到 80 后，拨动转向灯，在主动式盲点辅助感应安全前提下车辆能自动变道。

车辆静止时能预判追尾并加强制动、收紧安全带，横向来车也会紧急制动。而且整套系统允许驾驶员放手 30 秒至 45 秒，提示出现时不接管，车辆还会保持当前状态约 20 秒才主动制动退出。

自动辅助驾驶功能控制按键集中在方向盘左侧，开启后交通标注辅助系统能识别路段最大限速信息，并根据车速巡航。手动点击+/-键能调节车速，HUD 显示清晰，方便盲操作。

主动式车道保持功能能监测车辆是否偏离车道，偏离了方向盘会震动反馈，仪表盘也有警示。转向和刹车动作利落柔和，驾驶体验很棒。

对于经常跑长途高速和市区的车友来说，这个驾驶辅助系统能缓解开车劳累，让开车更智能化，真心推荐！