新车上市的研发成本大概是多少？

新车上市的研发成本受多种因素影响，没有一个固定的数值。

比如红旗 H7 研发成本过百亿，东风 A9 约 10 亿，红旗 H5 约 12 亿。极氪 MIX 的研发投入是一台中大型 SUV 的 2.8 倍，像近 1.5 米的对开车门研发成本超 4 亿元。

对于没有造车历史的企业，像小米，要采购各类检测设备，建设工厂或收购工厂等，没 200 亿以上很难做好一款新型汽车。

研发成本包括零部件采购成本，如金杯 2.0 排量四缸自然吸气汽油机成本 2000 元，性能更强的 S58 直列六缸发动机双涡轮增压采购成本不到 4 万元，ZF8 速变速箱实际成本不到一万元。

研发过程中的人力和技术投入也占很大比重，如 1500 多位技术专家参与东风 A9 研发。

设计和试验环节也需要大量资金，像红旗 H7 在动力总成等方面投入不少。

品牌定位和市场预期同样影响成本，红旗 H5 定位年轻时尚豪华 B 级车，投入资金打造独特外观内饰提升档次和竞争力。

电动汽车研发成本构成复杂，包括研发人员工资福利等人力成本，购买和维护研发设备的设备成本，购买和使用设计软件的软件成本，进行原型试验和测试的试验成本等研发阶段成本。还有生产阶段的设备购置、生产线建设、原材料采购、生产人员培训等成本，以及市场推广的广告宣传、售后服务、销售渠道建设、公关活动等成本。

像小米汽车在 2023 年智能电动汽车等创新业务费用达 67 亿元，公开投入规模已达 98 亿元。