专业维修人员如何熟练运用汽车故障码大全？

对于专业维修人员来说，熟练运用汽车故障码大全是必备技能。

汽车里分布着各种传感器，将工作信息传给控制单元，控制单元分析后发出指令让车做出动作。若没收到或收到错误信息，就会存储为故障码，通过故障灯等方式通报给驾驶员。故障码产生通常是传感器信号错误或控制逻辑错误。

想看懂故障码，要知道它包含五个字符，首字符是字母，后四个是数字。比如以“0”开头的“P”代码是 ISO 标准控制的，都相同。像 P0100 系列与燃油和空气计量有关，P0200 系列也如此，P0300 系列和点火系统及缺火状态有关等。

正确运用故障码有几种方法。值域判定法，当输入信号超出规定数值范围，比如某车冷却液温度传感器输出电压不在 0.30 V - 4.70 V 内，就判定有故障。时域判定法，某输入信号在一定时间没变化或变化未达规定次数，如氧传感器在规定条件下输出信号超一定时间不变或在 0.45 V 左右超一定时间，就判定有故障。功能判定法，电控单元向执行器发指令后，监测相应传感器输出参数变化，没按规定变就判定执行器或相关电路有问题。逻辑判定法也是常用的。

另外，大众汽车有很多具体的故障代码，比如 00001 是制动控制单元，00002 是变速箱控制单元等。部分宝马轿车发动机有防盗系统，断电会锁死，有防盗密码可输入解除，没密码别乱动。

总之，专业维修人员要多积累经验，才能更熟练准确地运用故障码大全来诊断汽车故障。