半挂车是如何分类的

半挂车的分类主要有以下这些：

栏板式半挂车，其载货部位为栏板结构，货物适应性强，适合中重型及散装货物的中长途运输。

鹅颈式栏板半挂车载货面更低，车辆重心低，过弯便利，在限高路段通过性强。

仓栅式半挂车，载货部位采用栅栏结构设计，主要用于农副产品及轻泡货物运输。

厢式半挂车，载货位置为厢式设计，适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料及托盘货物的运输。

集装箱式半挂车，可运输集装箱及非危险品罐箱结构，车身多为框架结构，用于船舶、港口、航线等多式联运相配套的物流系统。

罐式全挂车，载货部位为封闭罐体结构，主要运输液体、散装物料和散装水泥等。

自卸半挂车，货厢带自卸功能，适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物运输。

低平板半挂车，专门用于大件且不可拆解的重型货物运输，比如运输重型汽车、轨道车辆、矿用机械等，其货台平面高度更矮、轮端直径更小，重心低，稳定性和通过性强。

车辆运输半挂车，载货台多采用栅栏结构设计，主要运输轿车、面包车、商务车等乘用车，大多为上下两层装载平台。

大件运输半挂车，专门用于运输超宽、超高、超长、超重的不可分割的货物。

普通半挂车，载货部位为栏板结构，可拉钢材、石料水泥等，载货面和载货重心低，转弯舒服，过桥梁桥洞率高。

仓栏半挂车，载货部位为可拆卸护栏，能运输绝大多数货物，在公路运输中常见。

箱式半挂车，载货部位为框架结构且无底板，有专门运输散货和配货的全封闭箱车之分。

特种半挂车，载货部位的底板为平板结构且无栏板，比如后三桥的凹梁结构。

牲畜半挂车，用于拉猪牛羊等牲畜。

轿车运输车，有符合国家标准的不同长度，最长可达 30 多米。