汽车前束的调整方法有哪些？

汽车前束的调整方法主要有以下这些。

如果车子向右偏，那左边前轮的前束杆要稍调短。启动车子，方向盘向右打满，让左轮外偏，能看到左轮前束杆，用扳手先松动螺丝，逆时针转前束杆 90 度，让左前束杆变短。右轮同理，顺时针转前束杆 90 度让其稍长。

之后上路试车，直线测试跑偏情况，不准就再微调。跑偏纠正后，若方向盘重，可测前束角，比如爱丽舍前束值是 0 - 2 毫米，保持在 0 - 1 毫米方向盘最轻。

测量前束值要把汽车轮毂轴承间隙调好，轮胎充气压力合规，车停水平路面直线位置，在左右轮胎正前方胎面中间相对于转向节轴颈中心高度处做记号测 B 值，转车轮 180°测 A 值，差值 1 - 5 毫米。

前束不合规定可改横拉杆长度，松开横拉杆锁紧螺母，转动左、右横拉杆调长度，前束值大就缩短横拉杆，反之放长，调好拧紧螺母。

车横杆笔直时，先松两端连接杆接头锁紧螺栓，用管钳扭转横拉杆让其伸长或缩短，拉杆伸长增大前束值，缩短减小前束值，拧紧螺栓让前束符合标准。

不同底盘悬挂有不同定位数据和调整方法，要按原车定位数据，根据底盘悬挂和轮胎磨损，由专业定位器定位，调到合适值兼顾灵敏和易方向，这靠师傅经验。

总之，调前束确保车行驶稳定安全，按厂家规定前束值在 0 - 12 毫米间调，方法一是按厂家建议找横向操纵杆，松两端接头锁紧螺栓，用管钳扭转调长度。方法二是横杆笔直时，松连接螺栓，直接用手感受拉杆伸缩调至理想状态。