什么情况下电动车容易没电？

电动车容易没电的情况主要有以下这些。

首先是蓄电池自放电严重，像隔板破裂造成局部短路、极板活性物质脱落使极板短路造成放电、极板材料或电解液中有杂质使蓄电池放电、蓄电池盖上有电解液或水使正负极形成通路而放电、蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉使上部密度小下部密度大引起自放电。而且存放温度越高，自放电程度越高，一般每天消耗本身电量的 1% - 2%正常，超过则不正常。要定期每月检查一次蓄电池电压，下降至 12.4V 或更低就必须充电，还要检查正负连接线有无短路和连接不可靠等。修复时要加强保养，保持蓄电池上盖清洁，保证电解液纯度，存放过程中经常充电，冲洗外表时防止污水进入，隔板、极板损坏及时修复或更换，更换电解液时清除残液。

其次是电池老化问题，如果电动车的电池已经老化，那么充电效果就会下降，电池容量会减少，还容易出现充鼓现象，只能更换新电池。

还有仪表虚电问题，也就是电动车仪表电量显示不正常，有时是车辆长时间放置不用自行放电，以及电路受潮引起的车辆电阻变大，进而引起电池电压下降，就会引起加速就掉电。

再就是线路故障，当电动车存在线路故障后，电动车耗电量就会加大，虽然第一格电看起来很耐用，但实际上后几格电已经属于虚电了。

另外，充电器损坏也会影响，长时间使用的充电器可能出现损坏，导致电瓶车充电不足或无法充电。

还有电机老化，电动车的电机是决定电量消耗大小的重要零部件，老化会使电量消耗变大。