世界上最贵的豪车的历史渊源是什么？

世界上最贵的豪车有着丰富的历史渊源。

秦始皇陵铜车马是目前中国发现最完整最大的铜车马，1980 年在兵马俑坑被发现，虽木椁腐烂但铜车马保存完整。其单辕、双轮、四马系驾，由铜制造，配饰为金银，三千多个组件，七千多个零件，采用镶嵌、铸造等方式焊接。一号车带篷盖，工艺复杂精巧。二号车属轿、车组合，车内设备有特色，舒适豪华。

迈巴赫是世界上第一辆豪华车，1921 至 1940 年在欧洲著名，由卡尔迈巴赫以父子名字命名，马云的迈巴赫 62S 市场价 1070 万，车长近 6.2 米，品牌已停产，车成绝版。

劳斯莱斯 1906 年在英国成立，创始人是弗雷德里克亨利莱斯和查尔斯斯图尔特罗尔斯，最早给飞机做发动机，现以豪华闻名，其 logo 两个“R”重叠象征和谐，有幻影等五款车型，生产过程细节到位，质量好。

布加迪起源于意大利，1909 年由埃多尔·布加迪创立，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，早期艺术与技术融合，在赛场上战绩辉煌，二战后几经波折被大众收购复兴，现总部在法国，车子像艺术品，引擎手工制造和调校，注重细节与平衡。

劳斯莱斯银魅 1906 年诞生，1926 年停产，限量 7874 辆，现存稀少，镀银配件，7036cc 六缸发动机和四挡手动变速箱，象征意义和历史价值高，市场估价 15.5 亿。