新手如何快速熟悉摩托车离合器的操作

新手要快速熟悉摩托车离合器的操作，得这么来。

手动离合的车，左手握车把，右手控油门，眼望前方。制动时，右手松油门，四指放前制动手柄准备，需要就前后制动并用，右手捏前制动手柄同时左手握离合器手柄。

起步、换档和停车用离合器，短停可用，稍长就挂空挡或熄火停车，别长时间捏或用打滑加速，能延长摩擦片寿命和降低油耗。

自动离合的车，换挡时油门与离合器配合难，手动离合车操作是左手松离合器手柄时右手缓缓加大油门，自动离合车换挡后马上加大油门会前冲，等几秒再加油能避免。

离合器操作从拉动拉杆到全离合分三个行程。有喀哒喀哒响的“间隙”区，约 5 到 10 毫米，间隙大操作会延迟，得调好。过了间隙进入沉重区，这是半离合状态，低速行驶找能保持驱动力稳定的位置重要。再按就全离合，半离合区短，10 到 15 毫米就全离合，之后再按只是按拉杆，按多了手腕疼。

换档动作要正确，拉离合器，进挡或退挡，放离合器，加油。用对挡位，弯道上才有足够牵引力，感觉顺畅。由低速档进高速档也有技巧。积极换档时，拉起离合器拉杆引擎转速别急剧滑落，不然会落后。不使用离合器拉杆，用技巧换档可行，且不会损害机车。

总之，多练习才能熟练掌握摩托车离合器操作。