无边框车门的设计原理是什么？

无边框车门的设计原理其实挺有趣的。

它就是取消了传统的车门框架，让车门玻璃在开启时能完全降入车门内部。

这种设计可不是随便搞搞，得有更高的制造精度，还得靠特殊的开、关门系统。

比如说开门时，玻璃会自动下降一些，关门后又能自动升上卡住密封条。

原本这种设计是为敞篷跑车准备的，现在一般在高端轿跑车型或运动性能车上能看到。

像大众旗下的大众 CC、甲壳虫、ESO 和尚酷（进口版）等车就用了无边框车门，给乘客带来更通透开放的视觉体验，显得车运动又时尚。

凌渡不是无边框车门，如果要把凌渡改装成无框车门，得先清楚这原理。

开门得先拉门把手，然后汽车电脑收到信号，控制玻璃升降器把玻璃降下 1-2 厘米，才能顺利开门，不像普通车子一拉就开，无框车门开门子得 2-3 秒。