如何测量车辆的比油耗？

要测量车辆的比油耗，有多种方法。

首先，很多车自带的行车电脑能计算油耗，它是根据发动机油耗总数÷行驶公里数得出，但受急加速、停油滑行等影响，只能作参考。

要获得最真实油耗，可这样做：去加油站加满油至自动跳枪，然后对行车电脑的里程记录点设置，比如在“A”记录中清零阶段性里程。接着正常使用车，在市区、环路、高速等多种路况行驶。

理论油耗的测试有流量计法和碳平衡法。流量计法是串联流量计与机油管，直接测试燃油消耗；碳平衡法基于元素守恒原理，通过测量汽车尾气流量和含碳气体浓度来测燃料消耗量，准确度高，是主流测试技术。

工况油耗测试要求车辆状态好，经过3000公里磨合期且开车里程不超15000公里。先在标准环境平直路面测不同时速开车阻力，用于台架试验模拟。

判断车辆本身油耗表现，可根据排量测算。手动挡车型系数通常为4.5，自动挡为5.5。比如1.6排量自吸发动机手动挡车，标准百公里油耗约1.6×4.5=7.2L；自动挡约1.6×5.5=8.8L。

要对比标准油耗，可用车辆实测油耗。当油箱剩约1/4油时去加油，记录公里数，再次剩1/4油加油时，记录加注燃油升数和公里数，比如两次公里数差500公里，加注35L油，油耗就是35÷500×100%=7L。

对于小轿车平均油耗，排量乘以4.5是百公里油耗中间值，如1.5L轿车，1.5×4.5=6.75，大于算费油，小于算省油。

还有个笨办法，加满油同时把公里数清零，按平时习惯和路段测试，也能算出油量损耗。