新型汽车的制动踏板有何创新之处

新型汽车的制动踏板有不少创新之处。

时代新材博戈推出的世界首个量产热塑性复合材料汽车制动踏板，采用独特设计，混合三种不同复合材料和新生产工艺。尺寸为 350*90*60 毫米，有机板用量少 33%，壁厚从 3 毫米降到 2 毫米，重量约为金属踏板一半，但强度高，在不同位置用不同材料，精确控制纤维取向，满足性能要求。

比亚迪获刹车踏板感提升新专利，其踏板模拟器结构提升驾驶安全性和体验，今年已获 3144 个专利授权，研发投入达 196.21 亿元。

天长市信田机械制造的新型汽车刹车踏板，主体有防滑纹和防滑槽，有支架固定底座、连接板、固定销插槽等。

起亚的最新刹车踏板 3.0 系统，在 EV3 上首次搭载，改善现有电动汽车可变回生制动功能，结合自动驾驶辅助技术，实现直观“单踏板行驶”，优化回收为 4 个阶段，支持单踏板模式，制动线性，避免乘坐不适感，记住设置，改善倒车时的恢复制动。