在极端气候下机油温度如何变化？

在极端气候下，机油温度会有明显变化。

先说高温情况，发动机机油正常工作温度一般为 70 - 90 摄氏度，局部区域可能更高，速度快时约达 100 - 110 度，长期超 120 度要检查。导致高温的原因不少，比如活塞缸套组件密封性差，高温燃气进油底壳加热机油；缸体、缸盖水垢多，散热不良致机油热负荷重；主轴颈、连杆轴颈与瓦配合间隙小，润滑差使油温升高；油底壳油面低、机油泵故障、油道堵塞或泄露致机油循环不足，无法正常散热；油底壳油面过高，机油被连杆大端激烈搅动发热；发动机超负荷运行或其他原因致过热，使机油过度加热。

再看低温，冬季低温会让机油粘度变高、流动性变差，流到发动机各润滑部位时间变长，难起良好润滑功效，可能加剧发动机零部件磨损。在冬季气温较高地区，一般用冬夏通用机油能保持稳定润滑性能。气温低的寒冷地区，要依当地气温和车辆情况选低粘度机油。

冬季换机油要注意，冷车时旧机油可能排放不干净，加入新机油会有杂质，不同品牌机油还可能化学反应，影响功效，所以要适当热车。而且冬季机油不是加越多越好，低温下机油流动性差，加过多会降低发动机输出功率，还可能溅入燃烧室烧机油。

选机油时，要注意质量和量，用符合汽车制造商要求的高质量机油。还要注意粘度，按制造商建议在极端天气前检查粘度并更换。同时检查机油滤清器，它能过滤杂质污垢，极端天气下发动机负荷增加，其清洁程度更关键，要定期检查更换，确保机油质量和清洁度。