吉利和沃尔沃在技术共享方面取得了哪些成果？

吉利和沃尔沃在技术共享方面成果丰硕。

在品牌方面，成立了领克品牌，其可直接使用沃尔沃的汽车三大件。

发动机领域，吉利拥有与沃尔沃共同研发的 1.5T 发动机，博瑞搭载沃尔沃的 Drive-E 发动机，星越上源自沃尔沃技术的 1.5T 和 2.0T 发动机，即将上市的星瑞也能选装沃尔沃技术的发动机。此外，吉利的 1.5T 发动机采用沃尔沃 Drive-E 研发理念，由双方联合开发。

平台方面，领克和极星系列采用沃尔沃的 CMA 平台，博瑞部分版本的 KC 平台来自沃尔沃的 GMC 平台。

安全技术上，博瑞采用沃尔沃的被动和主动安全技术。

设计上，博瑞的外观由沃尔沃前副总裁设计。

在电动车方面，双方共享共用 SEA 浩瀚、SPA2 电动车架构，并启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，还在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统。

在自动驾驶技术领域，共同开发高度自动驾驶解决方案。

此外，双方还以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，共同创建了宁波时空方程技术有限公司，通过技术授权的方式共享技术资源。

总之，这些技术共享成果让吉利在技术上实现突破，提升品牌价值和完善生产线，也让沃尔沃在多方面实现资源优化，共同推动了双方的发展，提升了吉利汽车的品质和竞争力。