汽车燃油税的收入主要用于哪些方面？

汽车燃油税的收入用途较为广泛。

首先，主要用于替代公路养路费等 6 项收费支出，如补助各地取消已审批的政府还贷二级公路收费，并对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予必要扶持。

其次，燃油税收入可单独成立基金，由国家能源局、工信部或科技部负责管理，鼓励中国替代燃油的汽车的研发、生产和销售，推动传统汽车逐步转向不直接消耗柴油、汽油的节能型汽车。

再者，用于改善交通基础设施，让道路更加通畅和安全。

还用于减少环境污染，促进可持续发展，助力环保事业。比如通过税收调节，推动燃油车向电动化、低油耗的混动车发展，减少尾气排放污染，大幅降低燃油磨损量。

另外，对先进柴油汽车有利好，让小排量汽车迎来发展机会，利于新能源汽车发展，有助于复苏低迷车市。

总之，汽车燃油税的收入在推动汽车产业的可持续发展、优化交通设施、保护环境等方面发挥着重要作用。