氢燃料汽车的核心技术有哪些突破？

氢燃料汽车的核心技术突破主要包括以下方面。

首先是车载液氢系统，我国首款百公斤级车载液氢系统已发布，能带来超 1000 公里超长续航，零部件国产化使制造成本大幅下降，售价降低利于推广。其安全防护设计出色，通过耐压爆破测试，增强消费者信心。且相同外廓尺寸下，有效容积增大 20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达 12%，整体系统储氢密度超 10%。

其次是燃料电池 DC/DC 变换器，基于宽禁带半导体（碳化硅）研制的大功率燃料电池 DC/DC 变换器成功下线，攻克“卡脖子”技术难题。它具有超高频、高耐压、低导阻特性，开关频率高、功率密度大，系统平均效率大于 97%，最高效率可达 99%。

还有氢燃料电池的成本持续下降，预计未来会大幅降低。

另外，我国自主研发的首款百公斤级氢燃料汽车“赛道 1000”问世，标志着技术重大进步。

在氢能汽车八大核心技术方面，武汉掌握了其中六项，当地已形成全产业链，产业集群态势初显。比如质子交换膜、膜电极、电堆等领域都有显著成果。

最后是氢气循环泵，国机通用成功研制出(氢能)潜液式液氢循环泵，打破国外垄断。