氢燃料汽车的加氢设施普及程度如何？

目前氢燃料汽车的加氢设施普及程度在不断提高。

我国已建成加氢站 128 座，像北京就明确规定通过补贴支持加氢站建设运营。在 2023 年已保有 37 座加氢站、日加氢总能力达到 74 吨的基础上，力争再新建并投运至少 37 座加氢站。

工信部规划推进氢燃料供给体系建设，提高氢燃料制储运经济性，健全氢气制储运、加注等标准体系，支持利用现有场地和设施开展油、气、氢、电综合供给服务。

从全球氢能发展经验看，加氢设施普及程度对氢能产业化初期发展进程影响很大，尤其在车用领域，完善的加氢网络是氢燃料电池汽车部署的关键。

2019 年全球加氢设施建设提速，增量以东亚和欧洲为主。欧洲投资 560 亿欧元用于清洁氢能产业链建设。日本也提出未来 10 年全球部署 1000 万套燃料电池系统和 10000 座加氢站的倡议。

氢能作为绿色低碳的清洁能源，是能源结构优化升级的重要赛道，近期政策频出。一些地方政府大力支持，市场需求增加，越来越多汽车制造商研发生产氢燃料电池汽车，同时加氢站等基础设施也在逐步完善，为其推广应用提供更好条件。