日产 350z 的驾驶操控感受怎样？

日产 350Z 的驾驶操控感受可以说是相当出色。

它的前后重量比达到 53∶47，这一配重比使得车辆在弯道中表现优异，能保持稳定的直线行驶，减少跑偏。

在一些复杂路况下，比如不太平坦的柏油路，其车身依然能坚定地保持直线，没有任何跑偏迹象。

进入山道后，前置引擎后轮传动的设计，加上流线的车身和后厢加强梁，让车辆的前后配重比例更完美。

以超过 120 公里/小时的速度过弯，丝毫感觉不出后驱车常见的车尾往另一方向走的尴尬，前轮的抓地力也很强。

在极速方面，350z 搭配 280 匹马力的六速变速箱，有着挑战 270 公里/小时以上最高时速的实力。

在高速行驶时，除了较大的风噪，没有任何高速压力。

驾驶 350z 时，会发现挡位行程小，离合器踏板行程短，方便快速换挡。

右脚空间宽裕，做“跟趾”动作不受约束。

其运动型座椅能在攻弯时稳稳“抱住”身体，避震器对车身的侧向支撑也让人充满信心。

它的 VDC 系统对于错误行车轨迹的修正能力较强，能为驾驶技术一般的车主带来更安全的驾驶体验。

但要注意的是，驾驶 350z 并非轻松之事，较大的轮胎滚动噪声和风噪，敏感且较硬的减震系统，可能会让乘客一时难以习惯。

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