什么是调车费？

调车费是铁路运输调车费及汽车运输调车费的简称。

铁路运输调车费也称取送车费，是用铁路机车往返专用线、货物支线或专用铁道的站外交接地点调送车辆的费用，按车站中心线起算，往返里程合计，以机车公里为单位，按调车里程×2×每机车公里计费标准计算，取车不另收费。

汽车运输调车费是应托运人要求，车辆调离驻地营运，调车往返空驶者，按往返空驶合计里程、车辆标记载重量和调车运价标准计算，调车过程中捎运货物等收入应在调车费中扣除。

他人的车开到您指定的地方所需的费用一般由车主自己承担，开工后能要回，也能从工程款中扣除。

应用户要求从外地调来客车，或从车站驶抵包车使用地之间的往返空驶里程对用户核收的费用也叫调车费，按包用客车调车行驶里程运价的 50%核收。

应托运人要求，车辆调出所在地从事临时驻外营运，有调车往返空驶的，计收调车费。比如建瓯，车开到指定地方所需费用为一台 1000 元。

在土方工程中，对土方运输车辆进行调度、管理和监督产生的费用是土方调车费，工程完工后会结算并一次性支付全部费用。

空驶调车费是空驶费的一种，空驶费分为装卸里程费、调车费和装货落空损失费。

装卸里程费是车辆从车站或库至装货地点，再加卸货地点至附近车站的实驶里程的 50%计算，有的地方可能不计收。

调车费是应托运方要求，营运车辆临时外出参加运营，调车往返空驶，按全程往返空驶里程，以车辆标定吨位数和调出地基本运价的 50%计收。

装货落空损失费是车辆驶至约定地点装货落空，造成往返空驶里程，按基本运价的 50%计收。

空驶费的存在是为补偿承运方车辆空驶产生的成本，对托运方和承运方合理定价和管理运输成本都很重要。