东风猛士越野车的越野性能怎样

东风猛士越野车的越野性能那是相当出色。

动力方面，猛士 917 提供纯电和增程两种选择。纯电车型系统总功率 800kW，总扭矩 1400N·m，百公里加速 4.2s，匹配 142.74kWh 电池包，CLTC 续航 505km。增程版车型搭载 1.5T 四缸增程器，最大功率 145kW，配合三电机组合，系统总功率 600kW，总扭矩 1050N·m，纯电续航 200km，综合续航里程达 1026km。

底盘悬架，采用非承载式车身结构，前后双叉臂悬架组合，拥有空气悬架、CDC、主动后轮转向系统以及前中后三把差速锁，支持 150mm 底盘高度调节范围、“魔毯底盘”功能、10.6° 后轮转向角、蟹行模式等。

驾驶模式丰富，比如雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野模式。在岩石攀爬场景，调至岩石模式，车辆提供高离地间隙和低速高扭矩特性，轻松跨越。涉水模式下最大涉水深度 900mm。在 CDC+空悬的加持下，面对坑洼路面能保持车内舒适性，悬架能柔和缓解震动。此外，像空气悬架，前后差速锁都是标配。

VMC 底盘动态域控制、AKC 后轮线控转向，支持“蟹行”横向行驶，最小转弯半径仅为 5.1 米，能轻松爬上 45 度陡坡，过非铺装路也如履平地，不同路况可自适应。

还配备了 1500MPa 一体冲压成型高强度护板外加多层复合材料装甲护板，不用担心越野剐蹭。高地雄狮版搭载 MEGA POWER 科技，配置集成双速变速箱与差速锁的电驱动单元，并搭载前后及后置三电机系统，峰值功率 600 千瓦，峰值扭矩 1050 牛·米，还引入升级的原厂氮气减震技术，阻尼力范围广且支持 8 级调节。底盘采用双叉臂式前后独立悬挂系统，标配榫卯差速锁与前后电控差速锁，实现全时四驱与全机械锁止功能。加速体验好，驾驶灵活，单个轮胎受困也能自行脱困，适应复杂越野环境。智能越野模式与五种越野驾驶模式提升驾驶便利性。