江铃宝典的操控性好不好？

江铃宝典的操控性是很好的。

它底盘高，通过性强，行驶平稳。

前悬挂是扭杆弹簧独立悬架，后悬挂是钢板弹簧非独立悬架且六片簧设计，承载能力出色，满载也能平稳驾驶。

方向盘转向精准，让驾驶者能清晰感知方向。

动力方面，发动机动力输出线性，变速箱换挡顺畅，加速和超车有信心。像新宝典，2.5 升柴油发动机动力强劲，最大功率 140 马力，最大扭矩 315 牛米，5 挡手动变速箱换挡清晰，挡位行程短，方便操作。

分时四驱系统加上调校后的悬架，综合能力强，兼顾舒适、操控与实用，承载能力也强。

在极限操控下能保持稳定，越野路况中爬坡、过侧坡和交叉轴等都表现出色，接近角和离去角分别是 26 度和 22 度，能跨越恶劣道路阻碍，涉水深度也不错。

从用户体验看，比如曾宪军先生，三年跑了十五万多公里，觉得操控性好，朋友开也说车好开，十万块钱的车能开出百万级越野的感觉。

而且相比较同级别的车，外观好看，动力 2.5T 排量，性价比高，便捷和承载能力强，动力足，遇到不好路段能直接冲过去。座椅舒适度高，空间大，包裹性强，长途驾驶不累。

所以，江铃宝典操控性良好，能适应多种路况。