不同品牌汽车的零整比差距大吗？

不同品牌汽车的零整比差距确实大。

零整比是整车所有装载件总价与整车销售价格的比值，能反映车辆维修成本和价值保值率。

比如，10 万元以内，合资品牌汽车零整比系数超 340%的车型较多，国产车型像五菱和宝骏，零整比低于 240%。

10 - 20 万元，合资品牌零整比系数偏高。

30 - 50 万元车型零整比最高，平均值达 548%。

0 - 10 万车辆维修成本最低，零整比 296.31%，10 - 20 万汽车零整比 319.03%，20 - 30 万车辆零整价格比 345.42%，50 万以上车辆零整比 507.43%。

在豪华品牌 SUV 细分市场，品牌间零整比系数差异明显。

中保研选取的 100 款主流样车中，汽车零整比 100 指数为 350.93%，最高值 823.59%，是 2017 款奔驰 C 级，前 9 位都来自豪华品牌。

像丰田亚洲龙零整比系数 540.08%，沃尔沃 XC60 零整比系数 466.60%、S90 零整比系数 455.20%。

中保研发布的第 13 期汽车零整比数据中，100 款常见车型，零整比最高的来自豪华品牌，汽车零整比 100 指数 351.46%。

从零整比排名前十看，一线豪华品牌奔驰宝马奥迪有 7 款车型上榜，二线豪华品牌雷克萨斯 ES 上榜，三线豪华品牌英菲尼迪 Q50L 也在榜单中，唯一非豪华品牌车型是亚洲龙，奔驰 C 级零整比系数尤其高。

所以，不同品牌汽车零整比差距大，消费者购车时除考虑新车价格，也要考虑零整比，降低后续维修成本，做出更明智选择。