拉法属于什么类型的跑车

拉法属于法拉利品牌推出的一款超级跑车，全球限量 499 台。

它是油电混合版本，使用 6.3 升 800 马力 V12 自然吸气发动机，搭配 7 挡湿式双离合变速箱。

拉法车身尺寸方面，长 4702 毫米、宽 1992 毫米、高 1116 毫米，轴距 2650 毫米，是两门两座的硬顶跑车。

驱动方式为中置后驱，前悬架是双叉骨式，后悬架是多点杆式独立悬架，车身结构为承载式。驻车方式是电子驻车，轮胎方面，前轮规格 265/30R19，后轮规格 345/30R20，没有备胎。

拉法的 V12 自然吸气发动机需使用 95 号汽油，最大功率 588 千瓦，最大扭矩 700 牛米。

拉法在车头有气坝和前杠格栅进风口，侧门后方有大进风口，配有多处引风槽。车尾宽，后视镜伸出位置远，罩子是碳纤维材料，采用双边双出排气设计，攻击性强。

拉法是法拉利的旗舰车型，2013 年在日内瓦车展首次亮相，项目名称 F150，意大利语意为“法拉利”，是最后一款中置 12 缸发动机的法拉利车型。

拉法采用混合动力系统，包括输出 588 千瓦最大功率的 6.3 升 V12 自然吸气引擎和独立输出 120 千瓦动力的电动机，联合输出功率高达 708 千瓦，0 - 100km/h 加速小于 3 秒，0 - 200km/h 加速小于 7 秒，0 - 300km/h 只需 15 秒，极速超 350km/h，二氧化碳排放量仅为每公里 330 克。

底盘采用多种碳纤维手工层压处理，抗扭刚度和纵梁刚度出色且重量轻。动力传动系统中，电动机搭配 F1 双离合变速箱，优化了车身重量分布和能量效率。

空气动力学方面，前端和后部采用主动式空气动力学系统，风阻系数接近 0.3。控制系统将主动式空气动力学设计和混合动力系统与车载动态控制系统完美整合，瞬间响应驾驶者操控。

侧面造型独特，车身经雕塑工艺处理，传承品牌传统。拉法的设计理念强调极致性能、空气动力效率和操控性，为超级跑车树立新标杆，展现了法拉利在汽车设计和技术方面的领先地位，成为超级跑车收藏家和性能车爱好者的梦想之车。