高速上跑车的故障处理方式与普通车有何不同

在高速上，跑车的故障处理方式和普通车存在一些不同。

首先，跑车通常价值更高，技术更复杂，所以处理故障时要更谨慎。

跑车和普通车都要开启危险报警闪光灯，夜间还得同时开示宽灯和尾灯。

停车方面，都得驶离行车道，停在紧急停车带或右侧路肩。

如果车失去动力，利用惯性滑入应急车道，若停止运转，可借助启动马达挪入或推入。

人员都要迅速撤离，从路外侧车门离开，转移到右侧路肩或应急车道内，特别是波形防撞钢板外侧。

而且都要在规定距离外摆好三角架，白天 150 米外，夜间或恶劣天气 200 米外。

然后拨打报警电话，高速上可打 12122 路政部门的救援电话，他们会派车且不收费。

有的故障能自己搞定，像车胎漏气可充气坚持到服务区或下高速维修，搞不定的可找懂维修的朋友或 4S 店人员远程指挥。

对于跑车，由于其零部件可能更特殊，在等待救援时要更注意保护车辆，避免二次损伤。

非必要叫拖车时，要说清具体位置，减少救援里程。

车主都得将警示牌放于规定距离远的地方以示后车。

总之，不管是跑车还是普通车，在高速上出现故障，都要冷静处理，确保自身安全