国五车的故障维修难度大吗

国五车的故障维修难度不大。

比如一辆 T7 国五车辆尿素消耗量比别的车高很多，来服务站维修时，连接诊断电脑读取故障信息无故障码，但根据经验怀疑尿素泵计量阀损坏。计量阀损坏分两种情况，一种是不消耗尿素，另一种是计量阀机械卡滞不能关闭造成尿素消耗增加。驱动 EOL 系统计量阀流量测试，大、中、小测试时喷嘴口无明显差别，且泵内无计量阀动作声音，确定为计量阀故障。

国五重汽新型尿素泵计量阀更换流程：将产品固定好，上盖朝上，用配套螺丝起子垂直依次拧出 7 颗螺丝，取下上盖，注意不能碰伤上盖或主体，螺丝不能丢失，保持密封垫圈清洁；用剪钳剪断扎带取出，拔下蓄压腔压力传感器接头、计量阀接头，拧出蓄压腔压力传感器的 2 颗螺丝，依次取下蓄压腔压力传感器、计量阀组件，然后将计量阀和喷射适配器拆开。

还有车辆启动困难、频繁报故障码的情况，连接诊断工具读取故障码为凸轮轴信号有干扰或信号丢失故障，检查传感器及传感器线束无异常，进一步发现 ECU 插头进水，清理水迹及锈蚀后故障排除，检查时建议将喷油器线束一同检查有无进水现象。

国五全柴发动机在国内使用率多，特别适合越野车型，故障率不高。进行相应改进后的 SCR 国五发动机燃烧更充分，比国四发动机更省油。国五柴油车保持了环保排放要求，国五排放的柴油车比国六皮实耐用，国五柴油车不用像国六车那样烧尿素。

总之，国五车故障维修不难，只要找准问题，按流程操作，就能解决。