国外高速车道限速和国内有何不同？

国外高速车道限速和国内有很大不同。

国内高速公路通常限速 120km/h，部分山区路段限速 80 - 100km/h。而国外情况多样，比如美国、澳大利亚、加拿大、西班牙等国也是限速 120km/h，意大利限速 150km/h，德国部分高速公路不限速，印度限速 80km/h。

造成这种不同的原因主要有以下几点。首先是道路标准不同。各国高速公路的修建标准存在差异，包括车道坡度、防护栏硬度、路面和轮胎的摩擦系数等。像德国高速公路的路面由水泥混凝土铺设，厚度超 80 厘米，且混凝土路面摩擦系数低，道路很少磨损坑洼，还重视定期检修。我国高速公路多由沥青铺设，路面厚度约 35 厘米。

其次是人体适应能力。研究表明，车速越快对司机视力影响越大，当车速超过 120km/h 时，极大威胁驾驶安全。时速 120 公里在正常精神状态下，若前方出现险情或车辆故障，车主能及时处理降低死亡率。

再次是驾照考试体系。德国的驾照考试严格，包括多项高难度的笔试和路考，还要在高速公路路考及严格的急救训练，最快也要六个月，费用高达 2000 美元，通过率低于 60%，所以德国司机驾驶技术和素质高。

还有交通违章处罚力度。德国交通法规规定，车辆间必须保持严格行车距离，违规会被重罚，这促使司机规范驾驶行为。

最后是交通规则。德国高速禁止长时间占用超车道等规定更完善。

此外，车流量也是影响因素。美国早期高速每小时 2200 台车，设定限速 113km/h，后续标准是每小时 2000 台车，最高限速可达 120km/h。中国 20 世纪 80 年代修建高速时虽车流量少，但未雨绸缪，决定执行 120km/h 的最高速度标准。