宝马车型的智能驾驶辅助功能怎么样？

宝马车型的智能驾驶辅助功能非常出色。开启简单，按方向盘左侧按钮就行。

能精准识别机动车和非机动车，保持安全车距跟车，驾驶员走神也能继续跟车，前车制动能随之制动，避免追尾危险。

不同车型特点不同，比如宝马 iX3 和 i3 能根据路面限速信息控制车速，驾驶员只需握方向盘。宝马 5 系/i5 的高速公路辅助驾驶功能跟车车速限制提升，还有人眼激活控制的自动变道功能。

在实际路况测试中，交通拥堵辅助功能在特定道路能让驾驶员放开双手，但摄像头会监控驾驶员双眼，视线离开会提醒并退出功能。电容感应式方向盘能精准探测驾驶员对方向盘的控制状态。

变道辅助速度高于 70 公里/小时且符合条件时可自动检测周围环境并变道，油门和制动调校到位，过程顺滑稳健。

宝马自动驾驶辅助系统背后有强大技术研发和测试积累，荣获专业测评机构满分四星“VERY GOOD”评级，证明技术成熟、客户体验优质。投入大量研发资源，拥有驾驶模拟中心测试危险或极少发生的道路场景，新的交互界面和操作概念也在此测试，还利用人工智能技术通过海量数据优化算法和决策。

在中国市场进行了严格的本土化调校，针对中国特有交通路况和驾驶习惯完成优化和改进，比如对车辆插队的判断、特有的交通标识和交通参与者的精准识别，且能通过 OTA 方式持续改善功能表现。

宝马 i7 在驾驶设置中，可将前向碰撞预警设置为“早”，提前主动预警或紧急制动。可关闭车道纠偏辅助功能，方便城市快速变道超车。泊车水平有待提升，可开启泊车紧急制动辅助功能。

BMW SUV 以宝马 iX3 为例，在高速公路能自动保持车道并调整车速，减轻长途驾驶负担。宝马 X5 辅助驾驶功能强大，达 L2 级别，高速能主动巡航和变道辅助，泊车方面能自动泊入、泊出和倒车辅助，360 全景影像洗车场视图实用。ACC 自适应巡航加速减速表现线性，车道居中保持准确，前方情况识别精准，但非 ACC Pro 系统城市拥堵时无法解放双手跟车。

全新 BMW 5 系配备的是第三代宝马智能驾驶系统，测试车在全球进行超过 240 万公里严苛测试，针对中国市场特色的功能版本更新超 100 次，本土化调试超 2000 个，基于“预期功能安全”设计理念，实现全栈软件自研，提升用户心理安全感。

总之，宝马车型的智能驾驶辅助功能强大，能减轻驾驶负担，保障行车安全，提升驾驶体验。